ST華鐵披露擔保事項，公司巨額資金被占用，股民可索賠

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💥️雷達財經雷助吧出品 文|馮秀語 編|深海

5月25日，ST華鐵公告稱，為滿足公司下屬全資子公司正常生產經營對流動資金的需求，公司於2023年5月25日就山東嘉泰與濟南臨萊投資於2023年5月25日（含）⭐至2024年5月24日（含）⭐期間簽署的所有形成借貸法律關系的合同項下的債權提供最高額股權質押擔保，臨萊投資為此次股權質押擔保的質權人。

公告顯示，本次擔保的額度已在審議通過的2023年度對外擔保計劃額度內，無須提交公司董事會及股東大會審議。

本次擔保發生後，公司及其控股子公司的擔保額度總金額為41.70億元，公司及控股子公司對外擔保總餘額為25.30億元，占公司2022年度經審計歸屬於上市公司股東凈資產的81.97%，其中公司及其控股子公司對合並報表內單位提供的擔保餘額為25.18億元，占公司2022年度經審計歸屬於上市公司股東凈資產的81.58%；公司及其控股子公司對合並報表外單位提供的擔保餘額為0.12億元，占公司2022年度經審計歸屬於上市公司股東凈資產的0.39%。

雷達財經註意到，近期ST華鐵股價跌幅較大，5月初至今累計跌去逾40%。股價下跌背後，公司存在大額資金占用情形。

今年4月28日，ST華鐵發佈的2022年年報顯示，控股股東及其他關聯方對公司非經營性資金占用問題。截至2022年年末，拉薩泰通及其他關聯方存在非經營性資金占用資金達到13.54億元。

資料顯示，2016年2月，拉薩泰通以8.6億元參與ST華鐵前身春暉股份定增，成為其第二大股東。2022年1月，拉薩泰通以6.6億元從原控股股東處收購1.396億股權，躍升為控股股東。

由於截至年報披露時資金占用問題尚未解決，ST華鐵2022年年報被出具保留意見的審計報告及否定意見的內部控制審計報告，並觸及其他風險警示情形，公司股票在2023年5月5日開市起被實施其他風險警示，公司股票簡稱由“華鐵股份”變更為“ST華鐵”。

對此，吳立駿律師告訴雷達財經，上市公司不當行為給投資者造成損失的，受損投資者可依法索賠。

根據《證券法》✨及相關司法解釋，凡是在2023年4月28日收盤時持有ST華鐵股票的受損投資者，可通過公號“雷助吧”（雷助碼：01）⭐報名，免費參與索賠。獲賠前無任何費用。

為瞭解決資金占用問題，ST華鐵5月15日的披露顯示，公司實控人宣瑞國目前已將其間接持有的德國BVV集團45%股權質押給ST華鐵。

另外截至2023年5月15日，上述非經營性資金占用利息為9281.12萬元。截至本公告披露日，公司控股股東及其他關聯方累計歸還占用資金金額（含本金及利息合計）⭐482.69萬元，尚未歸還的餘額（含本金及利息合計）⭐為13.53億元。

天眼查顯示，ST華鐵成立於1999年，位於廣東省江門市，註冊資本15.96億元，公司開展軌道交通車輛核心零部件產品制造與研發，主營業務范圍涵蓋軌道交通車輛給排水衛生系統、輔助電氣系統、車身及車端連接系統、空調系統、制動系統、車內設施、大型養路機械七大類十餘種產品的研發、生產、銷售及服務。

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